副車(chē)架襯套壓機 - 廣州科敏工業機器人有限公司

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副車(chē)架襯套壓機

工藝要求 1. 副車(chē)架上(shàng)有(yǒu)四個(gè)位置需要壓裝襯套，單個(gè)襯套最大(dà)出力10T，壓裝總行(xíng)程80mm，一套副車(chē)架生(shēng)産節拍要求40s。設計(jì)為(wèi) 雙缸形式，Y軸為(wèi)送料軸，人(rén)工完成車(chē)架和(hé)襯套上(shàng)料，雙手啓動後，送料軸将車(chē)架運動到指定位置，兩個(gè)電(diàn)缸根據需要在X 軸上(shàng)移動，移動到位後電(diàn)缸執行(xíng)襯套壓裝，襯套壓裝完成後送料軸退回到原位。 2. 襯套壓裝過程的壓力-位置曲線需要實時(shí)監控并在檢測到不良品後報警，由人(rén)工幹預處理(lǐ)。

分類:定制(zhì)壓機産品

電(diàn)話(huà)：020-39193661 郵箱：info@siro.net.cn

标準化

适用于副車(chē)架襯套壓裝
模塊化

工裝可(kě)快速更換，适用于多(duō)種産品，在線壓裝質量判斷
産品類型

定制(zhì)壓機産品

産品參數(shù)

副車(chē)架襯套壓機	SIRO-C03
布局形式	立式雙缸
額定出力 (kN)	100
模式選擇	壓力模式/位置模式
最大(dà)速度 (mm/s)	100
重複精度 (mm)	0.01
行(xíng)程長度 (mm)	500
壓力精度 (FS%)	±0.5%
電(diàn)缸橫移軸位移動範圍 (mm)	350～1200
最大(dà)速度 (mm/s)	100
送料軸位移範圍 (mm)	2000
最大(dà)速度 (mm/s)	300
額定功率 (kW)	16.5
供電(diàn)電(diàn)壓 (V)	三相AC 380V

伺服壓裝系統

位置精度達到±0.01mm (任意負載和(hé)速度)，全閉環方案有(yǒu)效消除不同負載下電(diàn)缸絲杆、同步帶、機架變形等引起的壓頭位置變化，保證産品尺寸一緻性。

壓力精度達到±0.5%FS, 壓裝過程使用運動控制(zhì)算(suàn)法，位置、壓力不易過沖，可(kě)減少(shǎo)廢品産生(shēng)。

壓裝位置-壓力曲線實時(shí)顯示，采樣率≥4000次/秒(miǎo)，确保壓裝過程分毫畢現。

可(kě)與MES對接，實現電(diàn)子SOP 功能，提高(gāo)生(shēng)産效率。

多(duō)種壓裝過程質量檢測模式，配合"特殊點檢測"解決壓裝品質問題，保證産品一緻性。

系統的優勢

自由編輯工藝過程

壓裝過程根據需要自由編輯，包括位置、壓力、信号等待、信号輸出、延時(shí)、判斷、跳(tiào)轉等。
實時(shí)力位曲線

位置曲線數(shù)據實時(shí)保存，還(hái)原壓裝過程，方便追溯分析。
質量檢測

多(duō)種實時(shí)檢測方式，配合高(gāo)頻采樣進行(xíng)檢測，使品控更可(kě)靠。
數(shù)字化管理(lǐ)

系統後台可(kě)以存儲超過 100萬條曆史曲線和(hé)關鍵數(shù)據，用戶可(kě)以根據日期、條形碼、良品/次品等關鍵信息進行(xíng)檢索和(hé)統計(jì)。

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